Jaguar E-type Презентация Jaguar E-type - нового спортивного родстера состоялась в марте 1961 года на Женевском автосалоне. Стильный и стремительный автомобиль, с чувственными линиями капота, он выражал собой весь блеск и оптимизм Великобритании начала шестидесятых. Jaguar E-type сразу же стал культовым автомобилем у европейской аристократии, а после оглушительного успеха в США стал непременным атрибутом всех обитателей Голливуда. Дизайнер Малькольм Сайер и главный инженер Уильям Хэйнес начали работу над моделью Jaguar E-type в конце 50-х годов. Вдохновение Сайера придало автомобилю его особый облик, а технические разработки Хэйнеса обеспечили максимальную скорость в 240 км/ч и разгон до 100км/ч за 7 секунд. Силуэт, придуманный Малькольмом Сайером, повлиял на дизайн всех последующих моделей E-type и продолжает оказывать влияние на умы дизайнеров Jaguar до сих пор. Годы выпуска Jaguar E-type : 1961-1974 Всего изготовлено: 72 457 экз. Тип кузова: родстер Вес: 1166 кг Мощность двигателя: 265 л.с. Число цилиндров: 6 Рабочий объем: 4 235 куб. см. Скорость: 240 км/час Расход топлива: 13 литров/100км

Jaguar XK 120 Aluminium

Идея создать Jaguar XK 120 принадлежала отцу-основателю фирмы Jaguar Уильяму Лайонсу. Всего за три недели он вместе с инженерами Уильямом Хайнессом и Уолли Хассаном на основе укороченного шасси Jaguar Mark V создал прототип нового родстера и сам нарисовал его эффектные обводы. Автомобиль с алюминиевым кузовом назвали Jaguar XK 120 Aluminium Super Sport и собирались использовать лишь для испытаний двигателя конструкции Хайнесса. Но новый родстер, дебютировавший в 1948 году на London Auto Show, вызвал такой фурор, что сэр Уильям Лайонс рискнул запустить машину в серию. И не прогадал – именно успешные продажи Jaguar XK 120 позволили фирме выжить в тяжелое послевоенное время. Представленный автомобиль Jaguar XK 120 Aluminium приобретен во Франции в 2001 году. Автомобиль является одним из предсерийных экземпляров и имеет деревянный каркас кузова из ясеня с обшивкой из алюминиевых панелей. Впоследствии при массовом производстве кузов Jaguar XK 120 стал цельнометаллическим. Годы выпуска: 1948-1954 Всего изготовлено: 12 055 экз. Тип кузова: родстер Вес: 1 321 кг Цена: 998 фунтов Мощность двигателя: 160 л.с. Число цилиндров: 6 Рабочий объем: 3 442 куб. см. Скорость: 213 км/час Расход топлива: 13 литров/100км